重构两轮车控制
定义下一代出行

Smart Driving IoT

智行科技专注于两轮电动车智能中控系统、车联网平台及数字化运营解决方案, 致力于成为全球两轮车行业智能中控与车联网基础设施的领导者

以智能中控为核心,构建两轮出行数字基础设施

智行科技(香港)有限公司成立于2025年12月3日,是一家总部位于香港的高科技创新企业

三层数字化技术体系

公司面向两轮电动车整车厂、共享租赁运营商及车队管理企业等核心客户场景, 构建了以"VCU + ECU + Cloud"为核心的三层数字化技术体系(Smart Driving OS)。

车端 VCU 负责对传统分散式线束控制逻辑进行集中化接管与数字化重构, 将灯光、喇叭、锁车、控制器状态以及部分执行链路统一纳入数字控制域。

ECU 提供 4G通信、蓝牙连接、定位追踪、远程控制及OTA远程升级等能力, 使车辆具备持续在线、远程可管、持续演进的智能联网特征。

云端平台实现设备管理、设备分组、运行监控、告警管理、任务下发、定位记录、在线统计等核心功能, 帮助客户建立从单车到车队、从设备到运营的数据化管理闭环。

我们的愿景

成为全球两轮车行业智能中控与车联网基础设施的领导者,推动行业从"模拟线束连接"到"数字协议控制"、从"本地机械控制"到"远程云端管理"的关键升级。

Smart Driving OS 两轮车数字底座

基于"VCU+ECU+Cloud"三层架构的两轮车数字底座, 为租赁、金融风控、售后、车队运营、OTA迭代与软件定义车辆提供统一接口和平台基础

Cloud
云平台层:商户管理、设备管理、设备分组、告警管理、任务下发、定位记录、在线统计、API扩展
平台服务层
ECU
通信连接层:4G/LTE、蓝牙、GNSS定位、SIM卡接入、安全通信、远程控制指令转发、OTA升级下载与数据上报
通信连接层
VCU
车端控制层:信号采集、数字控制逻辑、执行器驱动、安全控制、状态识别和本地实时处理
车端控制层
🔧

VCU 车端数字控制中枢

具备多路接口、高密度I/O连接、主控MCU以及多路驱动器件,是替代传统大线束分散连接的车端控制器。

  • 接口层:承接整车线束、控制器、灯光、喇叭等I/O
  • 控制层:主控MCU执行状态判断与数字逻辑控制
  • 驱动层:多路MOS/驱动器件输出控制信号
  • 抽象层:统一映射为标准化数字信号、事件与动作
📡

ECU 边缘通信与连接中枢

具备蜂窝通信模组、定位天线、SIM卡接口和电源管理电路,负责把车辆控制能力接入网络。

  • 蜂窝连接:4G/LTE实现车辆持续在线
  • 蓝牙连接:本地配网、蓝牙钥匙、近场认证
  • 定位能力:GNSS为租赁调度、轨迹回溯提供数据
  • 边缘处理:协议适配、消息缓存、断网重传
☁️

Cloud 云端管理平台

具备完整的设备管理与统计界面,是Smart Driving OS的上层业务中枢。

  • 基础管理:商户、组织、角色、权限隔离
  • 设备管理:分组、列表、VCU管理、蓝牙钥匙
  • 运行记录:任务、定位、绑定请求追溯
  • 统计查询:在线率、绑定率、异常率分析

关键技术创新

基于Smart Driving OS,智行科技在两轮车数字化领域实现了多项核心技术突破

01

传统线束重构与数字化控制

通过VCU将原本分散在多条线路上的控制与信号采集能力进行集中接管,使车辆从"点对点模拟连接"变成"集中式数字控制"。

  • 输入侧数字化:点火、喇叭、转向、灯光等统一转化为数字信号
  • 输出侧数字化:集中驱动灯光、鸣笛、锁车等执行器
  • 接口标准化:车型差异从"线束差异"转为"接口配置差异"
  • 故障可观测化:线路问题转为通道状态、动作日志、告警码
02

远程控车能力

基于云端指令、ECU安全通信、VCU本地安全校验和执行器控制组成的完整控制链路。

  • 控制对象:远程锁车、解锁、控制器使能切断、告警触发
  • 控制路径:云平台→ECU→VCU,安全通道全程加密
  • 本地保护:VCU根据车况决定是否执行敏感指令
  • 执行回执:完整日志链,动作结果、失败原因、时间戳上报
03

OTA升级能力

使已部署车辆具备持续进化能力,不再依赖拆车刷写或返厂升级。

  • 升级管理:固件版本管理、灰度策略、设备选择、批次统计
  • 下载与缓存:ECU安全下载固件包,完整性校验后升级
  • 安全升级:VCU受控状态下进入升级模式,版本校验、包校验
  • 失败保护:超时退出、失败重试、版本回滚策略
04

平台到车辆的业务闭环

从设备接入到异常处理,形成完整的运营管理闭环。

  • 设备接入:ECU上线注册,平台分配组织、分组、配置策略
  • 状态监控:在线状态、位置、告警、绑定、升级可视化统计
  • 任务执行:锁车、解锁、参数配置、固件升级、日志拉取
  • 异常处理:离线、异常移动、升级失败自动或人工处置

软件定义平台能力

当VCU接管车辆控制接口、ECU打通网络连接、云平台具备配置与任务能力后, 车辆不再只是被动硬件终端,而是可被定义、可更新、可策略化运营的数字节点

💻

功能软件化

锁车逻辑、告警策略、灯光响应、设备绑定和参数配置可通过软件进行配置、调整和升级

🧩

车型平台化

同一套云平台与通信架构可适配不同车型,只需调整VCU接口映射、配置参数和业务模板

🔗

能力开放化

向第三方提供开放接口,为租赁系统、金融风控、保险服务、售后服务平台提供数据和控制能力

📊

运营智能化

基于定位、在线状态、告警、动作日志和升级结果等数据,形成更丰富的设备运营模型

产品安全与可靠性设计

在控制安全、通信安全和升级安全之间建立闭环机制,确保远程控车不牺牲车辆运行安全与系统可维护性

安全层面 风险点 设计方案
通信安全 非法接入、伪造指令、数据窃听 ECU与云平台采用TLS、安全认证、设备身份绑定、消息签名与时间戳机制
控制安全 误锁车、误断电、错误执行 VCU作为最终执行判定点,结合车况状态、联锁规则、执行前校验进行保护
升级安全 升级包篡改、升级中断、版本混乱 升级包签名、版本控制、CRC校验、回滚机制与灰度策略
运营安全 越权操作、误配置、商户数据串扰 角色权限、组织隔离、操作审计、多商户隔离与敏感动作审批
设备可靠性 断网、掉电、信号干扰、接口异常 本地缓存、断点续传、掉电保护、看门狗、故障码上报与离线补发机制

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公司地址:5, 8F, Mega Cube, 8 Wang Kwong Road, Kowloon Bay, Kowloon, Hong Kong
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